Znajdujący się na północy Niemiec między miejscowością Brunsbüttel a dzielnicą Holtenau w Kilonii Kanał Kiloński to jedna z najważniejszych dróg morskich w Europie. Pozwala on na skrócenie podróży między Bałtykiem i Morzem Północnym o około 290 mil morskich (460 km). Sam kanał powstał pod koniec…
Przeglądasz: 1914
Wyścig zbrojeń morskich na początku XX wieku miał wiele, często nietypowych skutków. Często dopiero co wprowadzone do służby okręty okazywały się przestarzałe, przez co ich kariery były krótkie. Z drugiej strony wiele mniejszych flot szukało sposobu na zwiększenie swoich możliwości poprzez wprowadzanie do służby nietypowych…
W nocy z 28 na 29 maja 1914 roku doszło do zderzenia liniowca RMS Empress of Ireland z norweskim węglowcem SS Storstad. Katastrofa ta wydarzyła się, chociaż załogi obu statków widziały się i wiedziały, że muszą uważnie wykonać manewr minięcia się. Niestety w wyniku wypadku,…
Historia amerykańskich okrętów podwodnych pełna jest zarówno przełomowych momentów jak i niezrozumiałych zaniedbań. Oprócz wielu znanych i popularnych typów okrętów, w USA zbudowano również wiele pojedynczych, eksperymentalnych jednostek, takich jak właśnie USS M-1.
Na początku I wojny światowej okręty podwodne nie były uznawane za istotną część flot. Sytuacja zaczęła się zmieniać wraz z kolejnymi sukcesami odnoszonymi przez okręty tej klasy. Za punkt zwrotny uznaje się atak niemieckiego u-boota SM U-9 na trzy brytyjskie krążowniki, przeprowadzony 22 września 1914…
Transportowiec wojska SS Justicia pierwotnie miał być liniowcem pasażerskim Statendam, ale wybuch I wojny światowej sprawił, że statek ukończono jako transportowiec wojska. Jego karierę zakończyło storpedowanie przez dwa niemieckie u-booty, które trafiły go łącznie 4 torpedami.
Pierwszy lot samolotu miał miejsce 17 grudnia 1903 roku. Mało kto zdawał sobie wówczas sprawę z tego, że już kilka lat później samoloty będą służyć nie tylko do transportu, ale też do prowadzenia wojen. Po raz pierwszy samoloty zostały wykorzystane w walce w 1911 roku,…
Włoskie pancerniki podczas II wojny światowej nie odegrały znaczącej roli w działaniach wojennych, zapisując się na kartach historii licznymi nieskutecznymi rejsami przeciwko alianckiej żegludze w rejonie Morza Śródziemnego. Jedynie historia pancernika Giulio Cesare wyróżnia się zwłaszcza powojennym losem jednostki, która trafiła do ZSRR.
W 1914 roku Enoch Thulin założył w Szwecji zakłady lotnicze AB Thulinverken. Początkowo firma produkowała licencyjne kopie samolotów francuskich i niemieckich, ale w 1916 roku do produkcji wszedł jej pierwszy własny samolot – Thulin E.
Na wschodnim wybrzeżu Wielkiej Brytanii, przy ujściu rzek Ouse i Trent znajduje się estuarium Humber. Podczas I wojny światowej zbudowano w tym miejscu dwa forty, które miały chronić to ważne strategicznie miejsce. Jeden z fortów – Bull Sand Fort został w 2022 roku wystawiony na…
Zbudowany pod koniec 1913 roku i oblatany w 1914 roku samolot Caudron G.III powstał jako typowa maszyn szkolno-treningowa. Wybuch I wojny światowej sprawił jednak, że samoloty te zaczęto wykorzystywać do bardzo wielu różnorodnych zadań, często związanych z misjami szpiegowskimi.
W 1913 roku Gianni Caproni zaprojektował jednopłatowy samolot rozpoznawczy Caproni Ca.18. Na podstawie doświadczeń z prac nad maszyną powstał myśliwiec Caproni Ca.20. Samolot nie wszedł jednak do eksploatacji, a jedyny zbudowany prototyp przetrwał w oryginalnym stanie do naszych czasów.
Krążownik pancernopokładowy SMS Emden był jednym z okrętów niemieckiej Wschodnioazjatyckiej Eskadry Krążowników. Podczas I wojny światowej jednostka ta siała postrach na Oceanie Indyjskim, gdzie atakowała statki handlowe i mniejsze jednostki wojskowe. Ostatecznie, Emden został zatopiony 9 listopada 1914 roku.
Zbudowany w 1914 roku krążownik liniowy HMS Tiger był dziesiątym okrętem tej klasy, który wszedł do służby w Royal Navy. Okręt wykorzystywano podczas I wojny światowej, a po jej zakończeniu jednostkę przeniesiono do służby szkolnej i rezerwowej. Niektórzy historycy uznają ten okręt za najpiękniejszy brytyjski…
W 1914 roku firma ALFA (dzisiaj znana jako Alfa-Romeo) zaprojektowała prototyp mikrobusa zbudowany na podwoziu samochodu ALFA 40/60 HP. Będący w produkcji od 1913 roku samochód był jednym z najszybszych swoich czasów. Mikrobus otrzymał nazwę ALFA 40/60 HP Aerodinamica.
Zbudowana w 1914 roku RMS Aquitania zapisała się w historii jako jeden z najdłużej eksploatowanych statków Cunard Line, oraz ostatni wycofany z eksploatacji czterokominowiec. Liniowiec przetrwał dwie wojny światowe, a w okresie międzywojennym był jednym z najpopularniejszych transatlantyków.
Na początku XX wieku, austriacki zegarmistrz Franz Pfannl postanowił zaprojektować miniaturowy pistolet do samoobrony. Aby maksymalnie zmniejszyć rozmiar, stworzył broń strzelającą nabojami kalibru 2,7 mm, których moc była mniejsza niż… uderzenie pięścią.
Po odzyskaniu niepodległości w 1918 roku, polskie władze podejmowały ambitne i nierealne próby rozbudowy floty do rozmiarów flot dawnych państw zaborczych. Ostatecznie nic z tego nie wyszło, a największym pozyskanym okrętem stał się krążownik d’Entrecasteaux, późniejszy ORP Bałtyk. Podczas II wojny światowej niewiele brakowało, a…
W 1908 roku Włoska Marynarka Wojenna złożyła zamówienie na nowe nadbrzeżna działa kalibru 305 mm, zaprojektowane przez brytyjską firmę Armstrong Whitworth, współpracującą z włoskimi zakładami Manifattura dell’Arsenale di Pozzuoli. Wyprodukowano zaledwie 44 działa tego typu, w tym kilka na specjalnym, kołowym podwoziu.
Zbudowany w 1914 roku statek towarowy Ångermanelfven (później przemianowany na Baychimo) jest jednym z najdłużej pływających statków widmo. Od jego opuszczenia w 1931 roku widywano go aż do 1969 roku, ale nigdy nie potwierdzono jego zatonięcia.
I wojna światowa była pierwszym konfliktem zbrojnym w którym na szeroką skale wykorzystywano okręty podwodne. Wszystkie liczące się floty wprowadziły do eksploatacji dziesiątki okrętów podwodnych, ale to niemieckie u-booty stały się przekleństwem marynarzy, 9 sierpnia 1914 roku brytyjski krążownik zatopił pierwszego u-boota – SM U-15.
Amerykański fotograf, Harry Whittier Frees wydał w 1914 roku nietypowy album fotograficzny. Na zamieszczonych w nim zdjęciach widniały koty, psy oraz nieliczne inne zwierzęta w ubraniach i ludzkich pozach. Aby wykonać te nietypowe zdjęcia Frees wykorzystał dwa swoje koty i kilka pożyczonych od znajomych.
Bez sygnalizacji świetlnej w większości miast na świecie zapanowałby drogowy armageddon. Przy obecnej ilości samochodów jakie poruszają się po drogach ten mający już ponad 100 lat wynalazek jest bardzo potrzebny. Co ciekawe, powstał na długo przed pojawieniem się samochodów.
Fotografia przedstawia niemiecką Hochseeflotte w 1914 roku w Kilonii. Na zdjęciu uwieczniono okręty wchodzące w skład dwóch eskadr oraz kilka mniejszych jednostek. Przed wybuchem I wojny światowej niemiecka flota była sporym zagrożeniem dla Royal Navy. W trakcie wojny obawa przed utratą okrętów sprawiła, że niemieckie…
