Zbudowany w 1899 roku elektryczny samochód La Jamais Contente na zawsze zapisał się w kartach historii motoryzacji, przekraczając jako pierwszy pojazd drogowy barierę 100 km/h. W epoce ostrej rywalizacji technologicznej belgijski konstruktor Camille Jenatzy udowodnił tym samym ówczesną wyższość napędu na prąd nad maszynami parowymi…
Czekolada, wytwarzana na nasion kakaowców jest prawdopodobnie najbardziej popularnym słodyczem na świecie. Produkowana jest w najróżniejszych formach i smakach. Zanim jednak nasiona kakaowców zaczęto wykorzystywać do produkcji słodyczy, używano ich do wytwarzania gorzkiego rytualnego, napoju. Dopiero po sprowadzeniu do Europy, po latach zaczęto wykorzystywać ją…
Ciężko wyobrazić sobie świat bez fotografii. Obecnie dziennie powstaje nawet 5 mld zdjęć, co przekłada się na blisko 2 tryliony zdjęć rocznie. To niewyobrażalne liczby, ale jeszcze sto lat temu sytuacja wyglądała zupełnie inaczej. W całym XIX wieku powstało prawdopodobnie zaledwie około 1 mln zdjęć.…
Zbudowane na początku XX wieku pancerniki typu Habsburg były pierwszymi nowoczesnymi, pełnomorskimi pre-dreadnoughtami należącymi do floty Austro-Węgier (niem. k.u.k. Kriegsmarine). Mimo przemyślanej i dobrze zaplanowanej konstrukcji, okręty te nie miały zbyt aktywnej kariery i nie brały udziału w większych operacjach podczas I wojny światowej.
W południowym Chile, w Patagonii znajduje się miasto Punta Arenas. Jest to największa aglomeracja regionu, a przez lata był to bardzo ważny port. Współcześnie miasto nie ma już takiego znaczenia, ale pamiątką po dawnych latach jest kilka wraków statków w południowej części miasta. Jednym z…
Wraz z rozwojem techniki budowy statków, pod koniec XIX wieku wielu konstruktorów zaczęło szukać sposobu na pokonywanie szlaków wodnych skutych lodem. Tak zaczęły rodzić się pierwsze lodołamacze. Za pierwszą jednostkę tego typu, zdolną do pływania w lodach Arktyki uważany jest rosyjski lodołamacz Jermak zbudowany w…
W momencie wejścia do służby RMS Oceanic był największym liniowcem na świecie, a pod względem długości był najdłuższym tego typu statkiem zbudowanym w XIX wieku. Był to pierwszy transatlantyk, który zdetronizował Największe dzieło Isambarda Brunela, liniowiec Great Eastern.
Pod koniec XIX wieku, w Pradze zaczęto budować system poczty pneumatycznej. Skomplikowany system rur służących do przesyłania wiadomości rozwijano przez wiele lat. Obecnie rury mają 55 km długości, jednak większość systemu od 2002 roku jest nieczynna. Być może w przyszłości zostanie przywrócona część linii.
