Rozwój okrętów pancernych w połowie XIX wieku sprawił, że w wielu krajach powróciła idea budowy tzw. taranowców, okrętów wojennych, które miały zatapiać wrogie jednostki taranując je. Już po kilku latach większość tego typu okrętów odeszła w niepamięć, ale w 1897 roku w USA zbudowano jeszcze…
Przeglądasz: 1897
Zbudowany w 1897 roku okręt podwodny Holland VI był szczytowym osiągnięciem Johna P. Hollanda. Dzięki samozaparciu konstruktora jednostka została przemianowana na USS Holland i sprzedana US Navy, stając się pierwszym okrętem podwodnym w służbie amerykańskiej floty.
Zbudowany w 1894 roku w Wielkiej Brytanii niewielki statek o nazwie Turbinia mimo swoich niepozornych rozmiarów jest jedną z najbardziej przełomowych jednostek pływających w historii. Zaprojektowany i zbudowany przez Charlesa Parsonsa, był pierwszym statkiem wyposażonym w turbinę parową.
Pod koniec XIX wieku w Rosji zbudowano serię krążowników pancernych przeznaczonych do zadań rajderskich. Jedną z takich jednostek był krążownik Rossija, którego budowę rozpoczęto w 1893 roku a do służby okręt wszedł w 1897 roku.
Pod koniec XIX wieku US Navy zamówiła kilka kanonierek (ang. gunboat), które miały prowadzić głównie zadania patrolowe. Cechą charakterystyczną tych okrętów były bardzo wysokie kominy, górujące nad pokładem. Jedną z takich jednostek był USS Nashville (PG-7).
Urodzony w 1866 roku w Pleasantville w USA Simon Lake był jednym z pionierów rozwoju okrętów podwdnych. Chociaż jego okręty nie odniosły wielu sukcesów i często były jednostkami przejściowymi, stosowane w nich rozwiązania techniczne były często bardzo nowatorskie. Pierwszymi jego projektami były okręty Argonaut Junior…
Zbudowany w 1897 roku niemiecki transatlantyk SS Kaiser Wilhelm der Grosse (niem. Kaiser Wilhelm der Große) zapoczątkował rewolucję w transporcie transatlantyckim, oraz na krótki czas przełamał brytyjską hegemonię na wodach Atlantyku. Niestety jego kariera zakończyła się podczas I wojny światowej.
Francuska flota na przełomie XIX i XX wieku była zbieraniną dziwacznych okrętów wojennych, które mimo budowy seriami, znacząco się od siebie różniły. Przykładem takich okrętów były okręty wywodzące się z zbudowanego w 1897 roku pancernika Charles Martel. Jednym z tych okrętów był Carnot.
Chociaż w każdym kraju, a nawet w konkretnych miastach istnieją różne przepisy dotyczące taksówek, tak nowojorskie żółte taksówki są chyba najbardziej charakterystycznymi i rozpoznawalnymi na całym świecie (chociaż podobny kolor używany jest w kilku innych krajach).
