W historii marynistyki doszło do kilku spektakularnych i tragicznych w skutkach eksplozji statków transportowych. Wszystkie te wydarzenia na stałe zapisały się w historii, zwłaszcza lokalnych społeczności. Dla mieszkańców miasta Santander, takim wydarzeniem były eksplozje parowca SS Cabo Machichaco. Statek ten eksplodował dwukrotnie – pierwszy raz 7 listopada…
Ciężko wyobrazić sobie świat bez fotografii. Obecnie dziennie powstaje nawet 5 mld zdjęć, co przekłada się na blisko 2 tryliony zdjęć rocznie. To niewyobrażalne liczby, ale jeszcze sto lat temu sytuacja wyglądała zupełnie inaczej. W całym XIX wieku powstało prawdopodobnie zaledwie około 1 mln zdjęć.…
Łączący Morze Egejskie z Morzem Jońskim Kanał Koryncki powstał pod koniec XIX wieku, jednak pierwsze nieudane próby jego budowy podejmowano już w I wieku n. e.. Ze względu na swoją konstrukcję, kanał nie przyniósł znaczących korzyści żegludze i obecnie wykorzystywany jest głównie w celach turystycznych.
W latach 90. XIX wieku w USA zbudowano serię nowoczesnych monitorów. Jedną z jednostek zbudowanych w tym czasie był monitor USS Monterey (BM-6). Jednostka pozostawała w służbie aż do 1922 roku.
Pod koniec lat 90. XIX wieku w Ameryce Południowej rozpoczął się morski wyścig zbrojeń między Brazylią, Argentyną i Chile. W ciągu kilku lat zamówionych zostało wiele nowych okrętów wojennych, które wyróżniały się nawet na tle europejskich jednostek. Jedną z nich był chilijski pancernik Capitán Prat,…
U wejścia do portu w Chicago na falochronie otaczającym wybrzeże znajduje się zbudowana pod koniec XIX wieku latarnia morska Chicago Harbor Light. Chociaż powstała z myślą o ekspozycji na wystawie światowej, ostatecznie wykorzystano ją do nawigacji przy wejściu do portu.
W Gafanha da Nazaré w Portugalii znajduje się latarnia morska Praia da Barra. Jedna z najwyższych tradycyjnych latarni morskich w Europie i najwyższa w Portugalii. Zbudowano ją w latach 1879-1893, a w 1929 roku znacząco zmodernizowano.
Okręty pancerne budowane pod koniec XIX wieku cechowały się często bardzo oryginalną konstrukcją. Wiele z nich było inżynieryjnymi potworkami, które od początku były źle zaprojektowane, albo nieprzemyślane. HMS Victoria była właśnie jednym z takich dziwolągów, którego los okazał się być tragiczny.
Do XIX wieku jedynymi sposobami zapinania ubrań były różnego rodzaju guziki, sznurki itp. Dopiero pojawienie się pod koniec XIX wieku zatrzasków nieco zmieniło sytuację, ale przełomem stał się dopiero zamek błyskawiczny opatentowany i wprowadzony do sprzedaży w drugiej dekadzie XX wieku.
Między miastem Portugalete a dzielnicą Getxo w Hiszpańskim Kraju Basków znajduje się 164-metrowy most promowy Puente de Vizcaya (Most Biskajski). Zbudował go w 1893 roku Alberto Palacio. Jest to najstarszy tego typu most na świecie i jeden z niewielu, które przetrwały do naszych czasów.
Znajdujący się w Quebecu olbrzymi hotel Château Frontenac to jeden z najsłynniejszych budynków w mieście. Zbudowano go w 1893 roku, a w kolejnych latach wielokrotnie rozbudowywano. Jest to jeden z kilku hoteli będących częścią Canada’s grand railway hotels – sieci luksusowych hoteli budowanych na przełomie…
Drogowo-kolejowy most fordoński im. Rudolfa Modrzejewskiego w Bydgoszczy zbudowano w 1893 roku w dzielnicy Fordon w Bydgoszczy. W swoim czasie był to najdłuższy most w Niemczech zbudowany ze stali – łącznie 1325 metrów. Składał się z 18 przęseł. Wyposażono go w sztuczne oświetlenie w postaci…
