Jak dobrać łańcuchy na koła?

Łańcuchy śniegowe poprawiają przyczepność kół na ośnieżonej drodze, dzięki czemu ułatwiają pokonywanie trudnych odcinków trasy oraz zapobiegają utracie panowania nad pojazdem. Jednak żeby łańcuchy spełniały swoją funkcję, muszą być dopasowane do opon i samochodu. Sprawdźmy zatem, jak dobrać łańcuchy na koła, aby przygotować się do podróżowania w trudnych warunkach drogowych.

Łańcuchy na koła nie są uniwersalne

Łańcuchy śniegowe pasują do opon o określonej wysokości, szerokości i średnicy obręczy. Jednak nie jest powiedziane, że łańcuchy zaprojektowane pod opony 195/65 R15 nie będą pasować do opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16. Wręcz przeciwnie – jeden model łańcuchów może pasować do wielu rozmiarów opon. Dzięki temu nie trzeba kupować nowych łańcuchów, gdy zmienimy samochód albo założymy opony w innym rozmiarze niż dotychczas. Warto jednak mieć na uwadze, że łańcuchy stosowane w autach uterenowionych nie zawsze będą odpowiednie dla mniejszych osobówek.

Jak dopasować łańcuchy na koła?

Najpierw należy sprawdzić, czy producent samochodu zezwala na stosowanie łańcuchów śniegowych, a jeśli tak, to jakich i przy jakim rozmiarze opon. Następnie należy upewnić się, czy rozmiar naszych opon został wymieniony przez producenta wybranego modelu łańcuchów. Jeżeli nie – trzeba szukać dalej. Warto tutaj mieć na uwadze, że łańcuchy różnią się także wymiarami ogniw. Łańcuchy z oczkami o wielkości 9 mm są przeznaczone do samochodów osobowych z małym prześwitem w nadkolu. Natomiast łańcuchy z większymi oczkami (12 mm, 16 mm) są odpowiednie dla SUV-ów, terenówek, vanów i busów.

Rodzaje łańcuchów śniegowych

Klasyczne łańcuchy śniegowe są najbardziej popularne, jednak na rynku znajdziemy również inne rozwiązania, które ułatwiają przemieszczanie się po zaśnieżonych drogach.

Stalowe łańcuchy na koła

Klasyczne łańcuchy na opony przyjmują postać siatki składającej się ze stalowych ogniw i stalowej linki. Zwykle łańcuch powstaje ze stali niklowo-chromowo-manganowej, natomiast droższe zawierają dodatek tytanu. Zamontowany łańcuch najczęściej przyjmuje wzór diamentowy (ogniwa tworzą kształt rombu). Dzięki temu opasanie ma stały kontakt z nawierzchnią, a tym samym zapewnia lepszą przyczepność opony na lodzie i w grząskim śniegu.

Łańcuchy tekstylne (tzw. skarpety śniegowe)

Łańcuchy tekstylne to materiałowe nakładki, które zakrywają całą oponę. Zakłada się je bardzo łatwo, choć trzeba kawałek podjechać, żeby nałożyć skarpetę na całą oponę. W porównaniu do łańcuchów stalowych są znacznie cieńsze, dzięki czemu mogą być stosowane w samochodach z bardzo małym prześwitem pod nadkolem. Sprawdzają się na oblodzonej nawierzchni i ubitym śniegu, jednak mogą być mniej skuteczne w grząskim śniegu niż klasyczne łańcuchy.

Łańcuchy kompozytowe

Łańcuchy kompozytowe są równie proste w zakładaniu jak skarpety śnieżne. Przyjmują postać rozciągliwej siatki, którą nakłada się na całą oponę. Siatka wykonana jest z poliamidu i włókna aramidowego (kevlaru). Dzięki zastosowaniu dodatkowych pierścieni ze stali ocynkowanej siatka zyskuje lepszą przyczepność na śniegu i lodzie, zwłaszcza przy wysokim momencie obrotowym.

Łańcuchy Spikes-Spider

Łańcuchy typu Spikes-Spider składają się z plastikowej nakładki z metalowymi ćwiekami, którą montuje się do zewnętrznej części koła. W niektórych modelach pomiędzy końcówkami nakładki znajduje się stalowy łańcuch. Tego typu łańcuchy sprawdzają się wówczas, gdy za kołem jest niewiele miejsca i montaż łańcuchów jest utrudniony lub niemożliwy. Są jednak znacznie droższe niż zwykłe.

Jakie łańcuchy przeciwśniegowe wybrać?

Łańcuchy należy dopasowywać do rozmiaru opon i rodzaju samochodu. W przypadku klasycznych warto wybierać modele z systemem samonaciągowym, który ułatwia montaż stalowej siatki i nie wymaga najeżdżania na łańcuch. Zwykłe łańcuchy można zakładać obustronnie, co zwiększa ich żywotność przy prawidłowym użytkowaniu i odpowiednim przechowywaniu. Warto również pamiętać, że łańcuchy muszą spełniać europejskie normy TÜV i ӦNORM.