Ferrari Dino 246 GTS zakopane na podwórku w Los Angeles
W 1978 roku grupka dzieci bawiących się przed małym domkiem na przedmieściach Los Angeles dokopała się do… samochodu, ukrytego pod ziemią. Wezwani na miejsce przez mieszkańców domu policjanci wykopali samochód – wyprodukowany przez Ferrari Dino 246 GTS. Samochód został skradziony w 1974 roku, po czym ślad po nim zaginął.
Odnaleziony samochód należał wcześniej do Rosendo Cruza, który kupił go w październiku 1974 roku. Niestety 7 grudnia tego samego roku ktoś ukradł jego Dino 246 GTS (numer rejestracyjny 832 LJQ). Policja nie odnalazła śladów po samochodzie, a właściciel musiał pogodzić się stratą swojego „taniego” Ferrari.
Ferrari Dino 246 GTS odkopane w Los Angeles w 1978 roku
W lutym 1978 roku samochód odnalazła grupka dzieci bawiących się na podwórku jednego z domów na przedmieściach Los Angeles. Na miejsce szybko zjechali się przedstawiciele policji i prasy, a samochód szybko wykopano. W trakcie przeprowadzonych oględzin zauważono, że auto ogólnie jest w bardzo dobrym stanie, mimo pobytu pod ziemią przez prawdopodobnie 3 lata. Rdza nieco nadgryzła niektóre elementy karoserii, a we wszystkich szczelinach pełno było błota.
Sposób w jaki samochód zabezpieczono wyraźnie wskazywał, że ktokolwiek ukrył go pod ziemią, chciał po niego wrócić dosyć szybko, ale widać, plan nie wyszedł. Ówcześni mieszkańcy domu wprowadzili się zaledwie 3 miesiące wcześniej, więc nie mieli pojęcia o samochodzie. Również sąsiedzi nie byli w stanie przypomnieć sobie niczego dziwnego.
Ferrari Dino 246 GTS odkopane w Los Angeles w 1978 roku
Dopiero wiele lat później przeprowadzono śledztwo dziennikarskie, które ujawniło, że kradzież samochodu zlecił… właściciel auta, chcący wyłudzić odszkodowanie. Złodzieje przywłaszczyli sobie jednak samochód i ukryli pod ziemią w tym właśnie domu, ponieważ mieszkał tam ich znajomy. Z jakiegoś powodu zapomnieli jednak je wykopać.
Ciemno zielony Dino 246 GTS o numerze seryjnym 07862 po wykopaniu trafił w ręce agenta ubezpieczeniowego, który przez lata próbował pozbyć się samochodu. Dopiero w 2012 roku samochód trafił w ręce agenta nieruchomości, który kupił wrak (przez lata samochód został mocno uszkodzony i zdekompletowany w trakcie aukcji) i odrestaurował go. Obecnie samochód nosi rejestrację „DUGUP” i jest częstym gościem zlotów motoryzacyjnych w USA.
Ferrari Dino – w latach 1968-1976 firma Ferrari produkowała serię tzw. „tanich Ferrari” pod marką Dino. Samochody te były podobne do ekskluzywnych pierwowzorów, ale miały słabsze silniki i nieco gorsze wyposażenie, dzięki czemu był tańsze. Nazwa Dino pochodziła od imienia syna Enzo Ferrari – Dino Ferrari.
Ferrari Dino 246 GT
Podobał Ci się ten artykuł? Doceniasz naszą pracę nad popularyzowaniem historii? Postaw nam wirtualną kawę:
Co tydzień, w naszym newsletterze, czeka na Ciebie podsumowanie najciekawszych artykułów,
które opublikowaliśmy na SmartAge.pl. Czasem dorzucimy też coś ekstra, ale spokojnie,
nie będziemy zasypywać Twojej skrzynki zbyt wieloma wiadomościami.
Założyciel i Redaktor Naczelny portalu SmartAge.pl. Od ponad dekady zajmuję się popularyzacją historii, ze szczególnym naciskiem na militaria, broń pancerną, lotnictwo, marynistykę oraz rozwój techniki. Współpracuję z Muzeum Broni Pancernej w Poznaniu.Na swoim koncie mam ponad 3000 artykułów, w tym analiz technicznych, recenzji oraz relacji. Jako fotograf specjalizuję się w fotografii lotniczej i krajobrazowej oraz reportażu z wydarzeń historycznych. W swojej pracy stawiam na jakość merytoryczną i różnorodne źródła, a także autorskie podejście, gwarantujące unikalność materiałów w dobie powtarzalnych treści.
Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
Funkcjonalne
Zawsze aktywne
Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych.Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.